ชุดเกียร์ bevel series bevel

ตัวลดเกียร์ทรงกระบอกใช้ตัวลดการพัฒนามาตรฐานของยุโรปซึ่งแสดงว่าเป็นซีรี่ส์ H ซึ่งเป็นตัวลดมาตรฐานที่ใช้อย่างกว้างขวางที่สุด คุณสมบัติของมันรวมถึงการออกแบบแบบแยกส่วน, พลังงานส่งที่เพิ่มขึ้น, ความแข็งแกร่งของกล่องที่ดีขึ้น, เสียงลดลง, เสียงลดลงและประสิทธิภาพการส่งที่เหนือกว่า สเปกตรัมการดำเนินงานของมันมีช่วงตั้งแต่ 1.25 ถึง 450 โดยมีช่วงแรงบิดจาก 2.0kNm ถึง 900kNm

เพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานที่มั่นคงในระยะยาวของตัวลดเมื่อพลังงานความร้อนเกินขีด จำกัด ที่อนุญาตเราขอแนะนำให้เลือกอุปกรณ์เสริมที่เหมาะสมตามข้อกำหนดของแอปพลิเคชันของคุณเช่นพัดลมท่อระบายความร้อนในตัวหรือโมดูลระบายความร้อนหล่อลื่น มีตำแหน่งเครื่องชะลอตัวเกียร์ทรงกระบอกทั้งหมด 24 ตำแหน่ง: 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 15, 16, 17, 18, 20, 21, 22, 23, 23, 23, 23, 23, 23, 23, 23, 23, 23, 23, 24, 25, 26. สิ่งเหล่านี้ถูกจัดหมวดหมู่ตามอัตราส่วนการส่งออกเป็นสี่ชุด: H1 (การส่งผ่านขั้นตอนเดียว), H2 series (การส่งผ่านสองขั้นตอน), H3 series (การส่งสามขั้นตอน) และ H4 series (quadruple- การส่งผ่านเวที). เพลาอินพุตของตัวลดเกียร์ทรงกระบอก H ซีรีย์นั้นขนานกับเพลาเอาต์พุตโดยใช้การส่งเกียร์ภายในในการกำหนดค่าเกียร์แบบเอียงทรงกระบอก ตัวเลือกการติดตั้งรวมถึงแนวนอนแนวตั้งแขนแรงบิดแกนและประเภทหน้าแปลน มีโครงสร้างเพลาเอาท์พุทที่หลากหลายรวมถึงเพลาแข็งเพลากลวงที่มีกุญแจและเพลากลวงที่มีแถบการจัดเลี้ยงตามการตั้งค่าของผู้ใช้ที่แตกต่างกันและอำนวยความสะดวกในกระบวนการเลือก

วิธีการเชื่อมต่อการส่งผ่านของอุปกรณ์นั้นมีความหลากหลายทำให้สามารถเชื่อมต่อแบบแปลนไปยังปลายความเร็วสูงซึ่งสามารถเชื่อมต่อโดยตรงกับมอเตอร์ได้ เมื่อมีการติดตั้งอินเวอร์เตอร์ที่ด้านหนึ่งของกล่องจะช่วยให้มั่นใจได้ว่าการหมุนรอบทิศทาง มีการกำหนดค่าการติดตั้งเก้าครั้ง: A, B, C, D, E, F, G, H, H, และ I แต่ละอันมีข้อกำหนดเค้าโครงเฉพาะสำหรับเครื่อง

เพื่อประสิทธิภาพที่ดีที่สุดขอแนะนำให้ใช้ผลิตภัณฑ์น้ำมันหล่อลื่นเช่น N220 และ N320 ก่อนที่จะเริ่มเครื่องชะลอตัวตรวจสอบให้แน่ใจว่าระดับน้ำมันหล่อลื่นถึงระดับการทำเครื่องหมายที่กำหนด