ตัวลดเกียร์ของดาวเคราะห์ซึ่งยึดมั่นในมาตรฐานยุโรปอย่างสร้างสรรค์ใช้ปรัชญาการออกแบบแบบแยกส่วนซึ่งเป็นตัวอย่างของ P-Series การบังคับใช้ในวงกว้างนั้นครอบคลุมทั่วทั้งภาคการเดินเรือซีเมนต์เหล็กและการต่อเรือซึ่งเป็นการเน้นย้ำความเก่งกาจและความทนทาน
แกนกลางของประสิทธิภาพการดำเนินงานอยู่ในกลไกการส่งสัญญาณหลายแง่มุมครอบคลุมการส่งเกียร์ของดาวเคราะห์การส่งเกียร์ทรงกระบอกและการส่งเกียร์แบบเอียง ส่วนประกอบเหล่านี้ประสานกันเพื่อให้ประโยชน์ที่ไม่มีใครเทียบในแง่ของความกะทัดรัดความเบาและความหนาแน่นพลังงานสูงทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย
ผู้เล่นตัวจริงของเครื่องลดเกียร์ดาวเคราะห์ของเรารวมถึงรูปแบบที่หลากหลายเช่น P2N (เกียร์ดาวเคราะห์โคแอกเซียล), P2L (กล่องเกียร์ดาวเคราะห์เชิงเส้นที่ติดตั้งเฟืองเกียร์มุม), P2S (กล่องเกียร์แบบขนาน กล่องเกียร์ของดาวเคราะห์ที่รวมทั้งเฟืองมุมเอียงและเกียร์) พร้อมกับรุ่น P3N, P3S, P3K อัตราส่วนการส่งสามารถปรับได้ภายในช่วงกว้าง 25 ถึง 4000 เพื่อเพิ่มความสามารถในการปรับตัว
เมื่อควบคู่ไปกับมอเตอร์เกียร์ของเรา K, R หรือ S การบรรลุอัตราส่วนการส่งที่สูงขึ้นจะง่ายขึ้น การออกแบบมีความยืดหยุ่นในการกำหนดค่าเพลาเอาท์พุทรวมถึงเพลาแข็งทรงกระบอกเพลาสาดกลวงและเพลาแขนกลวง การเลือกวิธีการติดตั้งเช่นฐานแนวนอนแขนรองรับการสนับสนุนหน้าแปลนหรือการติดตั้งในแนวตั้งทำให้มั่นใจได้ว่าการรวมเข้ากับสภาพแวดล้อมการปฏิบัติงานที่หลากหลาย
สำหรับการหล่อลื่นเราขอแนะนำน้ำมัน N320 ซึ่งเติมเต็มด้วยการหล่อลื่นภายนอกและโมดูลการระบายความร้อนจากภายนอกเมื่อจำเป็น สิ่งนี้ไม่เพียง แต่ป้องกันความร้อนสูงเกินไป แต่ยังช่วยให้มั่นใจได้ว่าการทำงานที่เชื่อถือได้และต่อเนื่องของตัวลดซึ่งจะขยายอายุการใช้งานและเพิ่มประสิทธิภาพของระบบโดยรวม
เว็บไซต์มือถือ ดัชนี.
แผนผังเว็บไซต์ 
ตะกร้าสอบถาม (
สแกนไป
